《极品飞车13变速》完美体验指南

游侠会员：tempest632 原创
 
如果你出现以下问题：
1.进入游戏黑屏
2.加载无限loading~~~
3.转向有延时
4.操作困难，漂移BT

请仔细看好！
首先确保你的电脑至少是双核，内存达到2GB，显卡显存至少512MB（最低256MB）！
如果你的电脑达到了以上配置需求：请继续往下看！

1.解析 进入游戏黑屏 和 加载无限loading~~~ 的问题！
本人在NFS13刚出来的时候就尝试过免DVD补丁，但是经常出现进入游戏黑屏 和 加载无限loading~~~ 的问题！
后来换成了VC4模拟光驱方式！完美的解决了问题！

2.解析 转向延时 的问题！
EA在制作NFS13为了更加接近于现实，在控制设备配置文件XML中加入了Dampening函数！就是“阻尼”的意思！
但实测这个仿真函数效果不如没有的好！有了反而会觉得转向有延时！操作不敏感！

3.解析 车辆操作困难，漂移360°转圈 的问题！
EA在制作NFS13设置了不同的难度，每个难度的车辆物理参数不同！在简单难度下车辆的物理参数及其不正常！
结果很多人误以为简单难度就这么难，那专业难度就更BT了！
导致没有去尝试专业难度！很多人因此放弃了NFS13~~~
其实只有在专业难度下的车辆参数才是真正正常的！

下面写出完美体验NFS13的具体步骤：
1.下载原版镜像
2.下载VirtualCD 【解决问题1、2】
3.下载VC4小镜像【解决问题1、2】
4.下载完美无延时死区XML【解决问题3】
5.下载真实物理_车损_AI_漂移补丁(v1.36）【解决问题4】

1.02繁体版补丁升级：
1.下载1.02TC补丁
2.VC4模拟进游戏！！！

调校：
基本调整控制设定：（手柄流）
转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感
度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通
PS：1.极速跟下压，齿轮比有很大的关系，跟车高倾角束角也有关系。
PS：2.入弯技巧（360手柄流）入弯前可以使用点刹或者半力度刹车，入弯中可以使用点油或者油门半开的形式，过弯心后依然可以使用点油或者油
门半开，也可以油门全开，这三种方法在于哪种弯道。这种过弯方法可以避免动力的很大一部分流失。
PS：3.如果车辆过度甩尾，可以尝试调教胎压，倾角，束角跟空压来得到改善

华丽的分割线--------------------------------------------Lamborghini Murcielago LP640：（version 3 解决极速过慢问题）
前胎压 30 后胎压 31.88 刹车平衡 60
转向锁定 30 后倾角 0.25 前束角 -1.2 后束角 -0.80 前外倾角 -1.20 后外倾角 -0.40 前车高 70 后车高 75
前防倾杆 571.05 后防倾杆 285.52 前弹簧 466.34 后弹簧 566.27  前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 4400 慢速缓冲后避震 
3800
快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2000 慢速回弹前避震 10300 慢速回弹后避震 9800 快速回弹前避震 5600 快速回弹后避震 5600
限滑预载 60 Visco限滑 45
终传齿轮比 5.89 一档 3.11 二档 1.83 三档 1.33 四档 1.09 五档 0.90 六档 0.78
前下压力 2 后下压力 2

华丽的分割线-------------------------------------------
Nissan Skyline GTR R34：（极速版，最高时速达318 Km！）
前胎压 35.07 后胎压 31.16 刹车平衡 51.50
转向锁定 28 后倾角 4.75 前束角 0.20 后束角 0.60 前外倾角 -1.80 后外倾角 -0.80 前车高 85 后车高 85
前防倾杆 456.83 后防倾杆 319.78 前弹簧 399.73 后弹簧 299.79 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 3900 慢速缓冲后避震 
3600
快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 5200 慢速回弹后避震 5900 快速回弹前避震 3500 快速回弹后避震 4500
限滑预载 60 Visco限滑 80
终传齿轮比 5.74 一档 3.50 二档 2.21 三档 1.71 四档 1.24 五档 1.09 六档 0.84
前下压力 5 后下压力 5

Nissan GTR R35 SpecV：（方案一，操控手感较轻）
前胎压 27.10 后胎压 28.12 刹车平衡 60
转向锁定 32 后倾角 4 前束角 1 后束角 -0.80 前外倾角 -1.50 后外倾角 -0.80 前车高 75 后车高 85
前防倾杆 171.31 后防倾杆 137.05 前弹簧 571.04 后弹簧 647.17 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 4900 慢速缓冲后避震 
4300
快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2400 慢速回弹前避震 8900 慢速回弹后避震 9200 快速回弹前避震 6400 快速回弹后避震 6400
限滑预载 80 Visco限滑 20
终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2.38 三档 1.57 四档 1.21 五档 1.02 六档 0.78
前下压力 14 后下压力 10

Nissan GTR R35 SpecV：（方案二，操控手感较重）

前胎压 30 后胎压 31.01 刹车平衡 60
转向锁定 32 后倾角 4 前束角 1 后束角 -0.80 前外倾角 0.20 后外倾角 -2.00 前车高 70 后车高 80
前防倾杆 456.83 后防倾杆 411.15 前弹簧 571.04 后弹簧 571.04 前缓冲止挡长度 1 后缓冲止挡长度 2 慢速缓冲前避震 5200 慢速缓冲后避震 
5200
快速缓冲前避震 2000 快速缓冲后避震 2000 慢速回弹前避震 8900 慢速回弹后避震 9200 快速回弹前避震 5200 快速回弹后避震 5500
限滑预载 80 Visco限滑 75
终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2.38 三档 1.57 四档 1.21 五档 1.02 六档 0.78
前下压力 6 后下压力 4

Porsche 911 GT2：
前胎压 26.52 后胎压 27.39 刹车平衡 69.50
转向锁定 35 后倾角 7 前束角 0.6 后束角 -1.20 前外倾角 -3.00 后外倾角 -2.80 前车高 70 后车高 80
前防倾杆 114.21 后防倾杆 79.95 前弹簧 354.04 后弹簧 499.66 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 3600 慢速缓冲后避震 
4200
快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 6900 慢速回弹后避震 9800 快速回弹前避震 3300 快速回弹后避震 4900
限滑加速锁定 85 限滑减速锁定 80 限滑预载 100
终传齿轮比 6.04 一档 2.96 二档 2.00 三档 1.42 四档 1.20 五档 0.97 六档 0.87
前下压力 20 后下压力 2